日國內(nèi)多家媒體爭相轉(zhuǎn)發(fā)轉(zhuǎn)載杭州“電梯養(yǎng)老保險”一事，有媒體稱“電梯養(yǎng)老保險”體現(xiàn)治理思路創(chuàng)新，可見，引入第三方管理電梯、監(jiān)督電梯安全也是一種有益的償試。

　　不過有電梯人擔心保險公司是否搶了電梯行業(yè)維修保養(yǎng)公司的飯碗！業(yè)內(nèi)部分人反駁其看法，認為這是杞人憂天！因為保險公司還是需要依托電梯維修保養(yǎng)人員來維護電梯的，保險公司不具備電梯維修保養(yǎng)資質(zhì)。保險公司只是第三方風險承擔與監(jiān)督，電梯的事還是電梯人來做！對電梯人來講與保險公司簽維保合同還是與物業(yè)公司簽維保合同都是一樣的。如果保險是終身保險，即所謂的“養(yǎng)老保險”，則電梯公司更愿意與保險公司簽合同，因為與其接手一年一簽或三、五年一簽的維保合同，不如簽終身合同，責任落實到位，保養(yǎng)也會更加盡心盡力。

　　有關報道如下：

　　5日上午，杭州拱墅區(qū)小河佳苑、大滸東苑、清水公寓的5臺電梯，擁有了全國第一批“電梯養(yǎng)老”綜合保險保單。電梯養(yǎng)老保險，即由保險公司負責對電梯日常維保質(zhì)量進行監(jiān)管、零部件維修費用進行支付和出現(xiàn)意外傷亡人事故進行賠付，并依據(jù)投保年限按比例出資對電梯進行改造更新。

　　電梯特別是小區(qū)小梯，管理維護難是普遍難題，除了管護費用誰承擔的問題之外，社會化維護保養(yǎng)不及時不到位、相應的監(jiān)管困難，以及電梯一旦發(fā)生事故誰來賠償?shù)葐栴}比較突出。究其原因，除了電梯管理的相關立法滯后之外，在涉及電梯管理諸多環(huán)節(jié)中，缺少一個集激勵與約束于一體的利益協(xié)調(diào)機制，也是問題的關鍵。

　　事實上電梯管理難，難管的不是電梯而是服務，核心是如何加強電梯的日常維護保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)問題、排除隱患，提高電梯安全可靠性和正常使用率。從這個角度來看，引入商業(yè)保險企業(yè)設立“電梯養(yǎng)老保險”，介入電梯的運營保養(yǎng)與管理，組織提供更好的服務，是一個不錯的嘗試。

　　保險企業(yè)營銷保險的出發(fā)點是贏利，保險公司想從保單中獲益，必然具有加強電梯維修保養(yǎng)管理的內(nèi)在動力，因為維保及時，不但可以大幅度降低出事故的概率，規(guī)避事故的巨額賠償，還能規(guī)避電梯大故障的發(fā)生，減少維修成本。顯然，保險公司基于利益的追究，重視電梯的安全可靠性，與居民對電梯使用的安全存在高度契合點，具備了合作共贏的基礎條件。

　　正是基于此，杭州嘗試電梯商業(yè)保險，將電梯相關的管理與服務全部打包給了保險公司。電梯使用管理者將日常維保費用、零部件維修費用、檢驗費用等打包組成一定資金，投到商業(yè)保險，由保險公司負責對日常維保質(zhì)量進行監(jiān)管、零部件維修費用進行支付和出現(xiàn)意外傷亡事故進行賠付，并依據(jù)投保年限按比例出資對電梯進行改造更新。如此，保險企業(yè)擁有了對電梯維保企業(yè)服務的支付權與監(jiān)督制約權，同時維保質(zhì)量與自身利益也形成制約，有利于提高電梯的維保與管理服務水平。

　　“電梯養(yǎng)老保險”更大的意義還在治理思路的創(chuàng)新，利用市場機制來約束和規(guī)范電梯各方責任主體，用利益來調(diào)節(jié)各方關系，比政府一元的行政管理要集約與有效許多?！半娞蒺B(yǎng)老保險”不但做法值得借鑒與嘗試，其思路同樣具有啟示意義，小政府而大社會，在復雜的關系面前，更需要的是引入社會參加治理，而不僅僅依賴政府的管理。

　　當然，引入“電梯養(yǎng)老保險”也不是簡單的“一保了之”，宏觀層面上行政監(jiān)管部門對電梯管理保養(yǎng)與安全運營仍需加強，并依據(jù)監(jiān)管的數(shù)據(jù)對“電梯養(yǎng)老保險”機制的成效進行研判，提出管理意見，督促改進與完善。

　　來源：新電梯中國  作者:吳紅娜